DMF-Y-40S 1.5 අඟල් බෑග් පෙරහන ප්රාචීරය දූවිලි එකතු කිරීම සඳහා පිරිසිදු වායු කාවැද්දූ කපාටය Pulse Jet Solenoid Valves
නිෂ්පාදනය විස්තරය
සෘජු කෝණ මූලධර්මය:
1. ස්පන්දන කපාටය ශක්තිජනක නොවන විට, වායුව ඉහළ සහ පහළ කවචවල නියත පීඩන පයිප්ප සහ ඒවායේ ඇති තෙරපුම් සිදුරු හරහා අවපීඩන කුටියට ඇතුල් වේ.වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ කපාට හරය පීඩන සහන සිදුරු අවහිර කරන නිසා, වායුව මුදා හරිනු නොලැබේ.විසංයෝජන කුටියේ සහ පහළ වායු කුටීරයේ පීඩනය සමාන කරන්න, වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ප්රාචීරය පිඹින වරාය අවහිර කරනු ඇති අතර වායුව ඉක්මන් නොවනු ඇත.
2. ස්පන්දන කපාටය ශක්තිජනක වන විට, විද්යුත් චුම්භක බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ කපාට හරය ඉහළට ඔසවනු ලැබේ, පීඩන සහන සිදුර විවෘත කර වායුව පිට කරනු ලැබේ.නියත පීඩන නල විවරයේ බලපෑම හේතුවෙන් පීඩන සහන කුහරයේ පිටතට ගලා යාමේ වේගය පීඩන සහන කුටියට වඩා වැඩි වේ.පීඩන නල වායුවේ ගලා එන වේගය පහත් වායු කුටීරයේ පීඩනයට වඩා විසංයෝජන කුටියේ පීඩනය අඩු කරයි, සහ පහළ වායු කුටීරයේ ඇති වායුව ප්රාචීරය ඉහළට තල්ලු කර, පිඹින වරාය විවෘත කර, ගෑස් පිඹීම සිදු කරයි.
ගිල්වන ලද මූලධර්මය: එහි ව්යුහය මූලික වශයෙන් සෘජුකෝණාස්රාකාර ස්පන්දන කපාටයට සමාන වේ, නමුත් වායු ඇතුල්වීමක් නොමැති අතර, වායු බෑගය සෘජුවම එහි පහළ වායු කුටීරය ලෙස භාවිතා කරයි.මූලධර්මය ද එසේමය.
DMF විද්යුත් චුම්භක ස්පන්දන කපාටය යනු ගිල්වන ලද කපාටයකි (එමබැදුණු කපාටය ලෙසද හැඳින්වේ), එය සෘජුවම ගෑස් බෙදා හැරීමේ පෙට්ටිය මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර වඩා හොඳ ප්රවාහ ලක්ෂණ ඇත.පීඩන පාඩුව අඩු වන අතර, අඩු වායු ප්රභවයේ පීඩනය සමඟ වැඩ කරන අවස්ථාව සඳහා සුදුසු වේ.
දකුණු කෝණ සොලෙනොයිඩ් ස්පන්දන කපාටය යනු ස්පන්දන ජෙට් දූවිලි පිරිසිදු කිරීමේ උපාංගයේ ක්රියාකාරකය සහ ප්රධාන අංගය වන අතර එය ප්රධාන වශයෙන් කාණ්ඩ තුනකට බෙදා ඇත: දකුණු කෝණ වර්ගය, ගිලුණු වර්ගය සහ කෙළින්-හරහා වර්ගය.සොලෙනොයිඩ් ස්පන්දන කපාටය යනු ස්පන්දන බෑග් දූවිලි එකතු කිරීමේ දූවිලි පිරිසිදු කිරීමේ සහ පිඹීමේ පද්ධතියේ සම්පීඩිත වායු ස්විචයයි. ස්පන්දන කපාට එන්නත් පාලක නිමැවුම් සංඥා පාලනය මගින් ස්පන්දන කපාටය සම්පීඩිත වායු පැකේජයේ එක් කෙළවරක් සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර ඉසින සමඟ සම්බන්ධ වේ. පයිප්ප, ස්පන්දන කපාට පසුපස පීඩන කුටිය පාලක කපාටය සමඟ සම්බන්ධ කර ඇති අතර, ස්පන්දන පාලකය පාලක කපාටය පාලනය කරන අතර ස්පන්දන කපාටය විවෘත වේ. පාලකයට සංඥා ප්රතිදානයක් නොමැති විට, පාලක කපාටයේ පිටාර වරාය වසා ඇති අතර ස්පන්දන කපාටයේ තුණ්ඩය වේ. වසා ඇත. පාලකය වාතාශ්රය පාලනය කිරීමට සංඥාවක් යවන විට විවෘත වේ, ස්පන්දන කපාටය පිටුපස පීඩන වායු විසර්ජන පීඩනය අඩු කිරීම, ප්රාචීරය දෙපස එළිමහන් නිෂ්පාදන පීඩන වෙනස, අවකල බලපෑම හේතුවෙන් ප්රාචීරය විස්ථාපනය, එන්නත් ස්පන්දන කපාටය විවෘත වේ, සම්පීඩිත වායු බෑගයෙන් වාතය, ස්පන්දන කපාටය හරහා පන්දම් සිදුරු ඉසීමෙන් (සුළං සඳහා ඉසින පන්දම් වායුවෙන්) ස්පන්දන කපාට ආයු කාලය: වසර පහක් යටසම්මත ස්ථාපනය, නිවැරදි භාවිතය සහ සාධාරණ නඩත්තු කිරීමේ තත්ත්වය.
උපකරණ තෝරාගැනීමේ තාක්ෂණික පරාමිතීන්:
අයදුම්පත
ඇසුරුම් කිරීම සහ නැව්ගත කිරීම