ස්පන්දන කපාට සෘජු කෝණික ස්පන්දන කපාට සහ ගිලී ඇති ස්පන්දන කපාට ලෙස බෙදා ඇත.
සෘජු කෝණ මූලධර්මය:
1. ස්පන්දන කපාටය ශක්තිජනක නොවන විට, වායුව ඉහළ සහ පහළ කවචවල නියත පීඩන පයිප්ප සහ ඒවායේ ඇති තෙරපුම් සිදුරු හරහා අවපීඩන කුටියට ඇතුල් වේ.වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ කපාට හරය පීඩන සහන සිදුරු අවහිර කරන නිසා, වායුව මුදා හරිනු නොලැබේ.විසංයෝජන කුටියේ සහ පහළ වායු කුටීරයේ පීඩනය සමාන කරන්න, වසන්තයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ ප්රාචීරය පිඹින වරාය අවහිර කරනු ඇති අතර වායුව ඉක්මන් නොවනු ඇත.
2. ස්පන්දන කපාටය ශක්තිජනක වන විට, විද්යුත් චුම්භක බලයේ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ කපාට හරය ඉහළට ඔසවනු ලැබේ, පීඩන සහන සිදුර විවෘත කර වායුව පිට කරනු ලැබේ.නියත පීඩන නල විවරයේ බලපෑම හේතුවෙන් පීඩන සහන කුහරයේ පිටතට ගලා යාමේ වේගය පීඩන සහන කුටියට වඩා වැඩි වේ.පීඩන නල වායුවේ ගලා එන වේගය පහත් වායු කුටීරයේ පීඩනයට වඩා විසංයෝජන කුටියේ පීඩනය අඩු කරයි, සහ පහළ වායු කුටීරයේ ඇති වායුව ප්රාචීරය ඉහළට තල්ලු කර, පිඹින වරාය විවෘත කර, ගෑස් පිඹීම සිදු කරයි.